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kaiyun欧洲杯5G车规级通信模组:以连接+算力驱动智能化进阶

发布日期:2024-10-28 访问量:1224 来源:kaiyun欧洲杯

2023年3月,基于高通公司第二代骁龙汽车5G调制解调器及射频系统平台SA522M/SA525M,kaiyun欧洲杯在德国纽伦堡嵌入式系统展上正式发布全新一代5G车规级C-V2X通信模组MA922系列,迅速引起行业和市场关注。随着5G高速网联逐步成为智能汽车标配,MA922系列模组已与多家主机厂、Tier 1厂商开展密切合作,当前产品开发正在稳步推进中,已完成实车测试、路端测试等,模组性能表现良好。kaiyun欧洲杯将继续协同Tier 1伙伴加速进入量产阶段,配合主机厂5G网联车型快速上市。


性能全面

高通骁龙5G车规级芯片+面向未来的模组设计


MA922系列模组具备高适配性、高灵活性的特点,在芯片架构、CPU算力、C-V2X车路云一体化方面表现出色,可提供安全可靠的车联方案,通过高度集成的智能化应用和丰富功能接口,能够快速满足不同客户对产品升级迭代的整合需求,可广泛应用于TBOX、TCU、OBU、C-V2X、RSU等汽车相关产品。


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现代智能汽车在日常使用和行驶过程中,除基础的车辆状态监控以外,智能驾驶、远程控制、行车数据采集、OTA升级等功能对车载通讯模组提出了新的要求,其中模组的智能化能力、响应速度、功耗和成本尤为重要。为此kaiyun欧洲杯在软件和硬件层面双管齐下,在MA922系列模组上实现了多方面能力的良好平衡,并保留了广阔的拓展和升级空间,成为智能车载迈向未来的桥梁。


全新架构

面向智能驾驶时代,5G通信+高性能车载计算全面融合


SA522M/SA525M是高通公司集5G连接、C-V2X 、GNSS等车内以及周边技术于一体,组成“数字底盘”解决方案的重要部分,能够帮助车辆实现万物互联和精准定位,还能够为整车充电提供可编程控制。在此基础上开发的MA922系列模组支持 3GPP Release 17 标准,支持 5G NR 独立组网(SA)和非独立组网(NSA)同时向下兼容4G/3G/2G网络,并能兼容全球主流国家和地区的频段需求。

模组整体采用最新一代AP+Modem的集成式解决方案,通过将应用处理器(AP)和调制解调器(Modem)集成在一起,从而减少外部组件数量,实现减少体积的同时降低成本,在处理如车联网相关并发和持续性要求严格的业务时更有优势。此外集成化的设计降低了组件之间的通信开销,信号传输更加高效,进一步降低功耗、发热和信号干扰,提升产品续航和网络连接的稳定性。同时开发人员可以在模块化的基础上复用kaiyun欧洲杯研发团队已验证的设计,简化了终端厂商的开发流程和开发成本,提升开发效率。


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SoC高度集成的特性带来了诸多优势,而想要充分发挥SoC的整体性能,则需要充分利用硬件提供的机制,实现高效的核间通信(IPC)。kaiyun欧洲杯研发团队着手软件+硬件的同步优化,充分利用核间通信机制实现高效率、低延时的数据处理,从而提高整体的响应速度。


智算领先

超强CPU算力+虚拟化系统,打造智能出行新体验

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MA922系列模组集成了可以进行计算和任务处理的ARM Cortex-A55多核CPU芯片,可以提供20K DMIPS的超强CPU算力,支持运行C-V2X协议栈和智能网联的相关应用,能够很好地实现远程启动、开关车门、开关空调等车辆控制相关功能,除了提供基础的通讯能力以外,MA922系列模组还能够完成多任务的承接,比如Telematics、FOTA、C-V2X等,并通过引入Hypervisor机制,可以将不同的业务运行在各自的VM中以提高各业务之间的隔离度,确保互不干扰以提高系统的整体可靠性,实现在软硬件的协调配合下提升模组的整体性能,为用户提供安全、便捷、轻松、智能的出行体验。


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目前,MA922系列模组产品已与多家主机厂、Tier1厂商开展密切合作,相关产品已进入加速量产阶段。MA922系列模组在智能网联车行业的不断突破,体现了行业客户对kaiyun欧洲杯在车规级产品研发和制造方面能力的高度认可。kaiyun欧洲杯也将不断加强智能车载领域的研发创新,以新技术和新产品为行业创造更大价值。


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